Operatives Ergebnis soll sinken, E-Auto-Verkauf boomt

Tokyo-Wien. Der weltgrößte Autobauer Toyota blickt wegen der Folgen des Iran-Kriegs vorsichtig auf das laufende Geschäftsjahr und rechnet mit einem weiteren Ergebnisrückgang. Der japanische Konzern geht davon aus, dass der operative Gewinn im Geschäftsjahr 2026/27 (per Ende 31. März) um etwas mehr als ein Fünftel auf 16,3 Millionen Euro fällt. In den zwölf Monaten bis Ende März 2026 sei das operative Ergebnis wegen der Belastungen durch die US-Zölle ebenfalls um etwas mehr als ein Fünftel auf 3,8 Billionen Yen gesunken, teilte Toyota am Freitag in Tokio mit.

In Europa boomt der Elektroauto-Absatz
Toyota hat im ersten Quartal 2026 insgesamt 318.103 Fahrzeuge der Marken Toyota und Lexus verkauft. Der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge stieg gegenüber dem Vorjahr um acht Prozentpunkte auf einen Höchststand von 86 Prozent. Der Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) erhöhte sich im gleichen Zeitraum um 79 Prozent.

Wesentlicher Wachstumstreiber war das erweiterte Angebot an batterieelektrischen Modellen, darunter der aktualisierte bZ4X, der neue Toyota C HR+ sowie der Urban Cruiser. Toyota behauptete mit einem Marktanteil von 6,6 Prozent seine Position als zweitstärkste Pkw-Marke in Europa. Gleichzeitig erzielte Toyota Professional mit 40.039 verkauften Nutzfahrzeugen das stärkste Quartal seiner Geschichte, was einem Plus von acht Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.

„Das Ergebnis des ersten Quartals zeigt den deutlichen Aufwärtstrend unserer batterieelektrischen Strategie in Europa. Mit der Weiterentwicklung des bZ4X sowie der Einführung des Toyota C HR+ und des Urban Cruiser erweitern wir konsequent unser Angebot an batterieelektrischen Fahrzeugen und setzen gleichzeitig unseren technologieoffenen Multi Path Ansatz zur Elektrifizierung fort“, unterstreicht Till Conrad, Executive Vice President Sales, Toyota Motor Europe.

Yaris Cross meistverkauftes B‑SUV in Europa
Toyota verkaufte zwischen Januar und März 2026 insgesamt 297.581 Fahrzeuge. Der Yaris Cross war mit einem Segmentanteil von 19 Prozent das meistverkaufte Modell im europäischen B‑SUV‑Segment. Zu den volumenstärksten Modellen zählten zudem die Yaris‑ und Corolla‑Baureihen, der Toyota C‑HR sowie der bZ4X. Der Elektrifizierungsanteil bei Toyota stieg auf 85 Prozent und lag damit neun Prozentpunkte über dem Vorjahresniveau. Der Absatz batterieelektrischer Toyota Fahrzeuge erreichte 25.640 Einheiten und lag damit 85 Prozent über dem Vorjahreswert.