••• Von Alexander Haide
WIEN. Für den Sommerreifentest 2026 haben der Mobilitätsclub und seine Partnerorganisationen 16 Modelle der Dimension 225/50 R17 untersucht. Drei Modelle schafften diesmal die Note „gut“: Continental PremiumContact 7 als klarer Testsieger sowie Cinturato (C3) von Pirelli und EfficientGrip Performance 2 von Goodyear zeigten die ausgewogenste Gesamtleistung im Feld. „Diese Reifen überzeugten sowohl bei der Fahrsicherheit auf trockener und nasser Fahrbahn als auch bei Verschleiß, Effizienz und Umweltbilanz“, fasst ÖAMTC-Reifenexperte Steffan Kerbl zusammen.
Schwächen bei Fahrsicherheit
Sechs Modelle landeten mit einem „Befriedigend“ knapp hinter den Besten im Test: Firestone Roadhawk 2, Falken Ziex ZE320, Bridgestone Turanza 6, Michelin Primacy 5, Maxxis Premium HP6 und Kumho Ecsta HS52 zeigten jeweils in einzelnen Kriterien leichte Schwächen, etwa bei der Laufleistung, beim Abrieb oder bei den Fahreigenschaften auf trockener oder nasser Fahrbahn. Beispielhaft nennt der ÖAMTC-Experte den Primacy 5 von Michelin: „Dieser Reifen weist Schwächen bei der Fahrsicherheit, vor allem auf trockener Fahrbahn auf. Gleichzeitig ist er Testsieger bei der Umweltbilanz. Unter dem Strich reicht es damit zu einem ‚befriedigend‘.“
Es summiert sich
„Diese Note können auch vier weitere Produkte für sich verbuchen, deren Schwächen allerdings ein wenig ausgeprägter ausfallen: BF Goodrich Advantage, Hankook Ventus Prime 4, Vredestein Ultrac+ und Greentrac Quest-X.
Dazu merkt der ÖAMTC-Experte an: „Wer einen dieser Reifen in Betracht zieht, sollte das eigene Fahrprofil kennen und sich die Bewertungen in den einzelnen Kriterien genau ansehen. Bei allen vier Modellen fallen entweder die Schwächen in bestimmten Bereichen deutlicher aus, oder es summieren sich viele kleinere Probleme.“ Ein moderner Reifen muss heute mehr können als nur Grip zu bieten. Er soll lange halten, spritsparendes Fahren ermöglichen und möglichst wenig Abrieb erzeugen. Diese Aspekte sind für Konsumenten ebenso relevant wie für Umwelt und Geldbörse“, betont Kerbl.
Nicht nur den Preis sehen
Der ÖAMTC-Techniker empfiehlt daher, sich beim Reifenkauf nicht allein am Preis oder an diversen Werbeversprechen zu orientieren, sondern unabhängige Testergebnisse dafür heranzuziehen. „Reifen sind das einzige Bindeglied zwischen Fahrzeug und Straße. Jede Investition in Qualität zahlt unmittelbar in die eigene Sicherheit ein und in der Regel profitiert man auch von längerer Haltbarkeit“, stellt Kerbl abschließend fest.
