WIEN. Nachhaltigkeit ist für Blaguss ein zentraler Bestandteil der Unternehmensausrichtung. Ziel ist es, langfristig eine vollständig emissionsfreie Mobilität zu ermöglichen. Als eines der ersten Mobilitätsunternehmen in Österreich setzt Blaguss einen zentralen Schritt in Richtung klimafreundlicher Mobilität und nimmt zwölf batterieelektrische Reisebusse in Betrieb. Die Busse sind derzeit im Reiseverkehr im Einsatz und sollen ab Herbst auch im Fernlinienverkehr starten. Um eine möglichst hohe Eigenstromnutzung zu gewährleisten, werden im Zuge der Initiative auch die Energieinfrastruktur am Hauptstandort ausgebaut und der bestehende Fuhrpark mit einem innovativen Solarsystem ausgestattet.
Millioneninvestitionen
Bereits in den vergangenen zwei Jahren hat Blaguss einen zweistelligen Millionenbetrag in batterieelektrische Fahrzeuge investiert und damit einen entscheidenden Schritt in Richtung emissionsfreie Mobilität gesetzt. So sind bereits seit Ende des Jahres 2024 elektrische Linienbusse im Stadtverkehr Baden und Mattersburg sowie bei Kurzstrecken im Einsatz. Im Frühjahr 2025 folgten elektrische Hop-on/Hop-off-Busse für den touristischen Verkehr in Wien. Auch im PKW-Fuhrpark setzt das Unternehmen bereits konsequent auf Elektromobilität: Dienstfahrzeuge werden ausschließlich elektrisch betrieben.
Erste batterieelektrische Reisebusse im Einsatz
Heuer setzt Blaguss einen weiteren Meilenstein mit der Einführung batterieelektrischer Reisebusse. „Nachhaltige Mobilität entsteht durch gezielte Investitionen und praktische Erfahrung. Mit unseren neuen Elektro-Bussen schaffen wir die Grundlage dafür, klimafreundliches Reisen künftig im großen Maßstab möglich zu machen“, betont Thomas Blaguss, Geschäftsführer der Blaguss Gruppe. Dafür bestellte das Unternehmen im September 2025 zwölf Elektro-Reisebusse des Typs Yutong T12E. Der international führende Bus Hersteller Yutong produziert jährlich rund 65.000 Busse, davon über 13.000 E-Busse. „Auf Basis einer umfassenden nationalen und internationalen Marktanalyse haben wir uns für die Lösung entschieden, die unsere Anforderungen an Reichweite, Einsatzfähigkeit im Reiseverkehr und Wirtschaftlichkeit aktuell am besten erfüllt. Als führendes Busunternehmen in Österreich ist es unser Anspruch, Innovation aktiv voranzutreiben und frühzeitig Lösungen für emissionsfreie Mobilität im Busverkehr umzusetzen“, ergänzt Paul Blaguss.
Testbetrieb im März 2026 abgeschlossen
Die E-Fahrzeuge verfügen über eine Batteriekapazität von 466 kWh und erreichen eine Reichweite nach eigenen Berechnungen von etwa 500 km. Die Lenker der neuen E-Reisebusse werden durch ÖAMTC-Fahrtrainings mit den eigenen Yutong-Bussen intensiv geschult.
Ausbau und Investition in Energieinfrastruktur
Parallel zur Elektrifizierung der Flotte investiert Blaguss in den Ausbau der notwendigen Energieinfrastruktur: Am Hauptstandort im 23. Bezirk in Wien wird derzeit die Ladeinfrastruktur für Elektrobusse ausgebaut. Gleichzeitig wird die bestehende Photovoltaikanlage erweitert. Nach Abschluss des Ausbaus wird die Anlage über eine Leistung von 235 kWp verfügen und den Standort in hohem Maße energieautark gestalten. Das integrierte Energiesystem verbindet Ladeinfrastruktur, Stromerzeugung und Energiespeicher, sodass eine möglichst hohe Eigenstromnutzung möglich ist. Die Inbetriebnahme der erweiterten Energieinfrastruktur ist für Juni 2026 geplant. Damit schafft Blaguss nicht nur die Voraussetzung für den Betrieb elektrischer Busse, sondern reduziert auch direkt die CO₂-Emissionen im eigenen Unternehmensbetrieb.
Innovation im bestehenden Fuhrpark: Solarpaneele am Busdach
Auch im bestehenden Fuhrpark setzt das Transportunternehmen auf innovative Technologien zur Effizienzsteigerung. Gemeinsam mit dem Greentech-Unternehmen Green Energy wurde ein Pilotprojekt zur Nutzung von Solarpaneelen auf Busdächern umgesetzt. Ein zehnmonatiger Pilotbetrieb mit 17 Bussen lieferte eindrucksvolle Ergebnisse und es ergab sich eine Einsparung von bis zu 2.052 Litern Treibstoff pro Dieselbus und Jahr. Das bedeutet eine Reduktion von bis zu 5,4 Tonnen CO₂ pro Fahrzeug pro Jahr. Auch die E-Bus-Flotte wurde mit Solarpaneelen am Dach ausgestattet, da die Vorteile klar für sich sprechen: Rund 500-600 kWh an sauberer Energie pro Jahr werden direkt in das Bordnetz eingespeist, die Netzladung reduziert sich, das 24-Volt-System wird stabilisiert, die Lebensdauer der Batterie verlängert und die Reichweite erhöht.
Gleichzeitig bringt sich Blaguss aktiv in die Weiterentwicklung der Branche ein. Im Austausch mit Herstellern, Infrastrukturbetreibern, Energieversorgern und politischen Entscheidungsträgern arbeitet das Unternehmen daran, die Rahmenbedingungen für Elektromobilität im Busverkehr weiter zu verbessern und die Transformation der Mobilität gemeinsam voranzutreiben.
