WIEN. In mehr als 70 Jahren hat sich Honda einen Ruf als Entwickler und Hersteller von Verbrennungsmotoren aufgebaut – für Autos und Motorräder weltweit führender Rennserien bis hin zu Stadtrollern, Kei-Cars, MPVs, SUVs und allem, was dazwischen liegt.
Während die Automobilindustrie verschiedene Wege zur Emissionsreduzierung erkundet, entwickelt Honda seinen Ansatz weiter und prüft für seine verschiedenen Produktportfolios, wie neue Technologien mit bewährten Stärken kombiniert werden können, um den Kunden echte Vielfalt und Auswahl zu bieten. Honda strebt dabei nicht eine einzige Lösung an, sondern entwickelt eine Reihe von elektrifizierten Technologien sowohl im Motorrad- als auch im Automobilbereich, da die Mobilitätsbedürfnisse der Menschen je nach Lebensstil, geografischer Lage und Nutzungsgewohnheiten unterschiedlich sind.
25 Jahre Hybrid-Antriebe
Diese Reise begann vor über einem Vierteljahrhundert mit dem Honda Insight, Europas erstem serienmäßig erhältlichen Hybridfahrzeug, führte mit dem Clarity in den Bereich der Wasserstofftechnik und bildete die Grundlage für die Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Optionen, die jedes aktuelle Pkw-Modell vom Jazz bis zum CR-V antreiben.
Das nächste Kapitel
Mit dem Elektromotorrad WN7 schlägt Honda nun das nächste Kapitel auf. Die WN7 ist seit Juni 2026 bei den Händlern erhältlich und ergänzt in der Honda Palette batteriebetriebener Zweiräder die Roller EM1 e: und CUV e:. Das elektrische Zweirad-Trio spiegelt den Wandel im Denken darüber wider, wie zukünftige Mobilitätserlebnisse gestaltet werden können, und verkörpert – wie die aktuelle Pkw- und SUV-Palette von Honda – den von Forschung und Entwicklung geprägten Geist des Unternehmens.
Premiere für die CCS2-Schnellladung: Die neue Honda WN7 setzt auf maximale Alltagstauglichkeit mit flexiblen und schnellen Lademöglichkeiten und kann mit einem A2-Führerschein gelenkt werden.
