WIEN. Seit 1. Jänner 2025 schreibt die Wiener Landesbetriebsverordnung vor, dass neu zugelassene Taxis ausschließlich vollelektrisch sein müssen. Laut aktuellen Zahlen ist die Anzahl der vollelektrischen Taxis in Wien innerhalb eines Jahres von 229 auf 655 gestiegen und hat sich damit nahezu verdreifacht.
Alternative Antriebe dominieren
Insgesamt sind in Wien 8.175 Fahrzeuge als Taxis angemeldet. Rund zwei Drittel davon verfügen über einen Hybridantrieb, acht Prozent sind rein elektrisch unterwegs. Damit setzen knapp drei Viertel der Wiener Taxis auf alternative Antriebe.
Resul Ekrem Gönültaş, Obmann der Wiener Taxi-Innung, erklärte, die Zahl der vollelektrischen Taxis werde in den kommenden Jahren weiter steigen. Jährlich würden mehrere Hundert ältere Fahrzeuge außer Dienst gestellt und durch neue ersetzt. Gleichzeitig müsse die Ladeinfrastruktur in gleichem Ausmaß mitwachsen.
Bedarf an Schnellladepunkten
Derzeit stehen in Wien rund 3.900 Ladepunkte im öffentlichen und halböffentlichen Raum zur Verfügung. Davon sind 535 Schnellladepunkte mit einer Leistung von 50 kW oder mehr. Gönültaş wies darauf hin, dass insbesondere Schnellladestationen notwendig seien, um Standzeiten zu reduzieren und den Taxibetrieb wirtschaftlich zu halten. Das Laden über mehrere Stunden an herkömmlichen Säulen sei für den täglichen Einsatz nicht praktikabel.
Reservierungssystem gefordert
Zusätzlich sprach sich die Wiener Taxi-Innung für ein Reservierungssystem für gewerbliche Nutzer aus. Eine bessere Planbarkeit könne laut Gönültaş dazu beitragen, Zeitverluste zu vermeiden und Leerfahrten zu reduzieren, was wiederum das Verkehrsaufkommen in der Stadt senke. (red)
