STUTTGART/NEVADA. MercedesBenz hat als weltweit erster Automobilhersteller die Zertifizierung für hochautomatisiertes Fahren nach SAELevel 3 für den US-amerikanischen Straßenverkehr im Bundesstaat Nevada erhalten. Dabei ermöglichst das Drive Pilot-System dem Fahrer unter bestimmten Bedingungen die Übergabe der dynamischen Fahraufgaben an das Fahrzeug. Ziel von Mercedes ist es, Drive Pilot noch in diesem Jahr auch in Kalifornien einzuführen, sobald eine entsprechende Zertifizierung auch dort vorliegt. Die benötigten Zertifizierungsunterlagen hat der Autohersteller bereits bei den zuständigen Behörden eingereicht.
Drive Pilot wird auf dem US-Markt als Sonderausstattung für die Modelle SKlasse und EQS im Modelljahr 2024 erhältlich sein. Die ersten Fahrzeuge sollen im Laufe der zweiten Jahreshälfte 2023 an Kunden ausgeliefert werden.
„Zeit ist in der modernen Welt eines der kostbarsten Güter“, so Markus Schäfer, Mitglied des Vorstands bei Mercedes-Benz. „Unseren Kunden Zeit zurückzugeben, ist daher ein Kernelement unserer Strategie, die begehrtesten Autos der Welt zu bauen. Drive Pilot bringt uns diesem Ziel einen großen Schritt näher und beweist einmal mehr, dass Innovationen und Pioniergeist Teil unserer DNA sind. Die Zertifizierung in Nevada markiert den Beginn der internationalen Markteinführung und damit den Beginn einer neuen Ära beim automatisierten Fahren.“
Drive Pilot ist aktuell bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h in Deutschland, respektive 40 mph in den USA aktivierbar. Die dafür notwendigen Bedienelemente befinden sich im Lenkradkranz, links und rechts oberhalb der Daumenmulden. Sobald die Voraussetzungen für das hochautomatisierte Fahren gegeben sind, zeigt das System die Verfügbarkeit auf diesen beiden Tasten im Lenkradkranz an. Nach Aktivierung regelt Drive Pilot Geschwindigkeit sowie Abstand und führt das Fahrzeug innerhalb der Spur. Streckenverlauf, Ereignisse auf der Strecke und Verkehrszeichen werden ausgewertet und berücksichtigt. Das System reagiert auch auf unerwartet auftretende Verkehrssituationen und bewältigt diese eigenständig etwa durch Ausweichmanöver innerhalb der Spur oder durch Bremsmanöver.
„Das unerschütterliche Streben nach Innovation hat Mercedes-Benz von Anfang an geleitet. Für uns alle ist es ein sehr stolzer Moment, als erster Automobilhersteller eine Zertifizierung für hochautomatisiertes Fahren nach SAE-Level 3 auf dem US-Markt zu erhalten“, sagt Dimitris Psillakis, Präsident und CEO von Mercedes-Benz USA. (jz)
