••• Von Paul Christian Jezek
WIEN. Der KSV1870 schätzt, dass der Schaden durch Betrügereien für die Leasingbranche jährlich im zweistelligen Millionenbereich liegt. Warum das Thema an Aktualität gewonnen hat, erklärt Johannes Nejedlik, Vorstand der KSV1870 Holding AG: „Durch die Abschaffung des klassischen Typenscheins, der hochgradig fälschungssicher war, und die Einführung der neuen Zulassungsbescheinigung (2007) wurde betrügerischen Mehrfachfinanzierungen Tür & Tor geöffnet.”
Das neue zentrale Register
„De facto handelt es sich dabei nun um ein einfaches schwarz-weißes A4-Blatt, das ohne Aufwand kopiert und vervielfältigt und schließlich auch als scheinbare Sicherheit hinterlegt werden kann”, sagt Nejedlik.
Um derartige Machenschaften zu verhindern, hat der KSV1870 eine „Assetdatenbank” eingerichtet, ein zentrales Register, in das die Teilnehmer Kfz- und Mobilien-Assets bzw. die Finanzierungen dazu eintragen und abfragen.
Die Auto-„Fingerabdrücke”
Will eine Person über eine Leasinggesellschaft oder eine Pfandleihanstalt ein Auto finanzieren, kann die Gesellschaft das Fahrzeug vorab anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (ehem. Fahrgestellnummer) in der Assetdatenbank suchen und überprüfen.
Ist das Asset bereits vorhanden, scheinen zahlreiche andere Daten über dieses Objekt auf. Der Einmelder wird verständigt, wenn das Asset bereits registriert ist – und er erhält die Kontaktdaten des Abfragenden. Ist das Kraftfahrzeug bzw. die Mobilie vorhanden, wird der Neueinmelder also gewarnt.
Per Ende August 2015 beinhaltete die Datenbank bereits 263.242 Kraftfahrzeuge, und pro Monat werden rund 15.000 Abfragen durchgeführt.
Alle Mitglieder integrieren
Zahlreiche Leasing- und Pfandleih- unternehmen haben bereits Zugriff auf die neue Datenbank. Karin Meier-Martetschläger, Vorsitzende des Fachausschusses der Versteigerer und Pfandleiher der WKO, hat es sich ebenso wie der VÖL zum Ziel gesetzt, mittelfristig alle Mitglieder lückenlos anzuschließen.