Lkw-Front, die Leben rettet

GÖTEBORG. Um die Zahl der tödlichen Zusammenstöße zu verringern, hat ein Team der schwedischen Chalmers University of Technology nun eine neue Lkw-Front entwickelt, mit der in Crash-Tests Verformungen des Pkw-Innenraums um 30 bis 60% reduziert werden konnten. Je intakter dieser Innenraum bleibt, umso geringer ist das Verletzungs- und damit möglicherweise auch das Todesrisiko für die Fahrzeuginsassen.
Wie die Forschungsgruppe erläutert, machten Zusammenstöße zwischen Lkw und Pkw sowohl in der EU als auch in den USA bis zu 16% aller tödlichen Unfälle mit Pkw-Insassen aus. Bei über 90% der Verkehrsunfälle mit Lkw-Beteiligung sterbe der Unfallgegner.

Aluminiumwaben-Aufbau
Auf Fotos, welche die Universität veröffentlichte, sieht die Front wie eine herausstehende, lamellenbewehrte Box aus. „Das Innendesign der Lkw-Front besteht aus Aluminiumwaben. Dabei handelt es sich um eine Struktur aus sich wiederholenden sechseckigen Rohren aus Aluminiumfolie“, erklärt Robert Thomson von der Abteilung für Fahrzeugsicherheit der Uni.
Dieser Aufbau sei ideal für eine leichte, energieabsorbierende Struktur, da etwa 97% des Volumens aus Luft bestünden. (red)