WIEN. Anfang Mai hat die Österreichische Post ihre ersten zwei E-Lkw in Betrieb genommen (medianet berichtete). Sie pendeln zwischen dem Logistikzentrum in Wien-Inzersdorf und dem Flughafen Wien, um internationale Sendungen abzuholen oder anzuliefern.
Ein erstes Zwischenfazit fällt „mehr als zufriedenstellend aus“, erklärt Peter Umundum, Vorstandsdirektor für Paket & Logistik, Österreichische Post AG. „Unsere Lenkerinnen und Lenker freuen sich über weniger Lärm, weniger Vibrationen und ein besseres Fahrverhalten – und das alles CO2-frei. Mit diesem ‚grünen Korridor‘ zwischen Flughafen und Logistikzentrum haben wir neue Maßstäbe gesetzt und sammeln Erfahrungen, von denen die gesamte Logistikbranche profitieren kann“, so Umundum im Rahmen des 39. Logistik Dialogs der Bundesvereinigung Logistik Österreich (BVL), bei dem u.a. auch Verteidigungsministerin Klaudia Tanner und Flughafen Wien-Vorstand Günter Ofner zu Gast waren.
Schritt in „richtige Richtung“
„Im Bereich der Feldpost arbeiten das Österreichische Bundesheer und die Post schon sehr lange zusammen. Das Bundesheer hat gemeinsam mit der Post eigene Feldpostämter in den Auslandseinsätzen wie im Kosovo eingerichtet. So können die Soldatinnen und Soldaten im Einsatz auch fernab von zuhause weiterhin Kontakt zu ihren Lieben und ihrer Heimat halten. Damit dies friktionsfrei funktioniert, bedarf es eines größeren logistischen Aufwands. Umso mehr ist es im Bereich der nachhaltigen Mobilität wichtig, Maßstäbe und auch ein Zeichen für die Umwelt zu setzen. Mit der Einführung des E-Lkw geht die Post jedenfalls in die richtige Richtung“, so Tanner.
Auch Ofner misst der E-Mobilität eine große Bedeutung zu: „Pro Monat werden etwa 390 Tonnen Post über den Flughafen in die weite Welt transportiert. Dass die Anlieferung mit E-Mobilität erfolgt, trägt ebenfalls dazu bei, die Abläufe in der Luftfahrt klimaschonend zu gestalten.“
Post in grüner Vorreiterrolle
„Der Logistik Dialog der BVL Österreich ist nicht nur der größte Fachkongress des Landes, sondern im besonderen Maße ein Knotenpunkt für Innovationen und Trends“, betont BVL-Präsident Roman Stiftner. Die Post nehme dabei „speziell in puncto Green Logistics seit langem eine Vorreiterrolle ein. Die Flottenumstellung sowie neue Post-Zentren sind ein lebendiger Beweis dafür, wie Nachhaltigkeit in Perfektion verwoben mit Wirtschaft und Gesellschaft als Transformationsmodell realisiert wird.“
In Summe sollen die beiden E-Lkw rd. 117 t direkte CO2-Emissionen pro Jahr einsparen. (red)
